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2025年末至2026年初，公路橋梁監測系統顯示，從張家港方向裝載水泥方樁的車輛，車貨總重多在100噸上下，在凌晨12點至4點經江陰運往溧陽、金壇、宜興等地，對沿線公路、橋梁等基礎設施構成嚴重威脅。

2026年3月15日、16日、21日，江陰市公安局交通管理大隊與江陰市交通運輸綜合行政執法大隊依托預警信息，精心部署、深夜出擊、布控攔截，一舉查獲6輛違法超限車輛。交管部門依法對超限車輛實施罰款與記分處罰，交通執法部門同步監督完成卸駁載。經詢問駕駛員，確認車輛從張家港兩家水泥制品生產企業出發，經G346濱江路—江陰延陵東路—科技大道—芙蓉大道—揚子江路，分別運往溧陽市與宜興市工地。

為從源頭嚴控違法裝載，3月26日，江陰與張家港兩地公安、交通運輸部門在張家港聯合約談涉事源頭企業。約談會上，兩地兩部門通報案情，明確要求企業嚴格落實安全生產主體責任，規范運輸車輛資質管理，如實計重、開票、簽發運單，主動接受監督檢查，堅決杜絕超限超載車輛出場、上路。當前，江陰市與張家港市公安、交通部門深化市際治超合作機制，加強蘇錫片區聯合執法專項行動，強化信息共享與區域協作，精準打擊“百噸王”車輛，切實保障公路橋梁安全。

下階段，江陰市持續鞏固“固定+流動”聯合執法機制，保持路面高壓執法震懾，重點查處超限超載車輛故意繞行逃避檢測、非法改裝等違法行為，持續強化貨物裝載源頭監管。對路面查獲的超限超載車輛，嚴格實施貨物裝載源頭與運輸源頭“雙溯源”，依法落實“一超四罰”，切實保障人民群眾出行安全。